Každý z nás si prošel prvními zkušenostmi na G1000 (nejen G1000). Skleněný kokpit dokáže do pilotáže snadno a rychle vnést zcela jiný rozměr pohody během pilotáže. Je však zapotřebí umět jej ovládat efektivně a bez zaváhání. Sám si vzpomínám na jeden z prvních přeletů na G1000, kdy jsem zatraceně dlouhou dobu nedokázal najít DME. Zkušenosti nás naučí, ale pilotáž, kdy nepoměrně dlouhou dobu trávíme zíráním na obrazovky "monitorů", jistě není příliš bezpečná. Knihy o létání, obzvlášť avionice, mám rád. Je to skvělé čtení do postele a vždy se na ten rituál, kdy s knihou na prsou vždy usnu obvykle dříve, než bych si přál, těším. Publikace ASA ADVANCED AVIONICS HANDBOOK je právě o trendech moderní výbavy kokpitů a podrobnosti jsou připraveny ZDE: