Hardware

Suncom

    Dnešní trend programování počítačových her je ve znamení téměř technické dokonalosti. Technických pokroků se využívá zejména v platformě leteckých simulátorů, která je a zřejmě zůstane nejnáročnější sférou oblasti počítačových her. Nejenže si žádá vysoké hardwarové vybavení, ale pro plně uspokojivé hraní potřebuje uživatel doplňující komponenty. Těmito komponenty samozřejmě myslíme analogové ovladače, pomocí nichž se letecký simulátor (simulovaný letoun) ovládá a simulovaný průběh letu se tak přibližuje realitě. Právě proto, že letecké simulátory nemají v Čechách větší možnost prezentace, myslím tím dostatečný prostor pro recenzování v tiskovinách - herních časopisech, chtěli bychom se pokusit o lepší informovanost alespoň prostřednictvím naší internetové stránky. Jedná se o tři analogové joysticky do puntíku kopírující skutečný knipl bojového letounu F-15 Strike Eagle a plynovou páku Strike Fighter Throttle, která je rovněž replikou plynové páky z F-15. Plynová páka tvoří s jedním z prezentovaných joysticků špičkový ergonomický ovládací systém HOTAS z letounu F-15 (Hands On Throttle And Stick). Samotné joysticky firma SUNCOM vypustila na trh již v roce 1995 a teprve po třech letech přináší excelentní plynovou páku, na jakou jistě řada skalních hráčů leteckých simulátorů čekala. Pokud bychom chtěli spekulovat o tom, zda je odpovídající cena správně vyvážena maximální trvanlivostí a kvalitou, asi bychom se museli bavit o jiných alternativách (např. Thrustmaster HOTAS, jehož cena se pohybuje okolo 12 000,- Kč a nemusí zdaleka znamenat to nejlepší řešení), neboť v našem případě jakékoli pochybnosti a spekulace nemají žádný význam. Nyní se konečně společně přenesme do virtuálního kokpitu letounu F-15 Strike Eagle!...

Prezentace technické a technologické podpory ovladačů SUNCOM:
Specifická technologie motorické funkce joysticků F-15E SUNCOM: Saturn Ring Direct Drive Technology (SRDDT)
    Technologická báze spočívá v plynulém opisu kružnice kolem osy joysticku s naprosto přesnou stopou s automatickým středěním os X, Y. Plynulost, jemnost, přesnost, citlivost je navíc podpořena značným odporem joysticku po celém obvodu kružnice. Výchylka náklonu joysticku po celém obvodu v určitém směru činí 45 stupňů. Toto malé rozpětí vám umožňuje ovládat letoun s milimetrovou přesnotí bez vyvinutí přílišné námahy. Technologie Saturn Ring Direct Drive se svým odporem a citlivostí přibližuje reálnému kniplu skutečného bojového letounu (testovali jsme armádní trenažer letounu F/A-18 Hornet, který má obdobný vzhled a ergonomii ovládacího systému HOTAS F-15). Přestože skutečný knipl bojového letounu F-15 Strike Eagle nebo F/A-18 Hornet opisuje větší kružnici, pocit při ovládání joysticku F-15 SUNCOM je velice obdobný a prakticky do jisté míry srovnatelný. Kladným aspektem technologie SRDDT je samozřejmě preciznost, kterou oceníte až zjistíte, že máte joystick několik let a stále je v naprosté pohodě. Žádné potenciometry os X,Y, nic takového joystick F-15 Suncom prostě nemá!, jeho středění probíhá zcela automaticky a s maximální přesností!!!

Kalibrace analogových joysticků F-15E SUNCOM
    Trojice analagových joysticků (Hawk, Raptor, Talon) je plně kompatibilní se známým joystickem CH Flightstick a CH Flightstick PRO. Pokud je chcete kalibrovat ve Windows 95, 98 a nemáte k dispozici nominální driver SUNCOM F-15, zvolte driver joysticku CH Flightstick, popř. CH Flighstick PRO (ten je přítomen vždy). Samozřejmostí je možnost vytvoření vlastního driveru ve Windows (2 osy, 4 tlačítka)... Kalibrace v DOSu probíhá naprosto obdobným způsobem. Pokud vám program umožní zvolit originální ovladač F-15 SUNCOM využijte jej (např. starší simulátor TOPGUN již SUNCOM podporoval), pokud ne, zvolte Flightstick PRO. V případě, že není komatibilní joystick Flightstick, Flightstick PRO v programu přítomen, popř. v jiných ovládacích systémech osobních počítačů a nemáte k dispozici ani originální driver F-15E SUNCOM, bude F-15E SUNCOM zastupovat funkci "klasického" jedno, či dvoutlačítkového joysticku. Tato alternativa vás však v dnešní době již nepotká a není třeba se jí obávat. Naopak je dnes joystick F-15E ve všech dostupných leteckých simulátorech podporován (jako originál, či jako Flightstick PRO). Ve Windows je kalibrovací program vyřešen velice intuitivně a všechny postupné kroky jsou do detailů rozepsány (...s čím hýbat, co mačkat)...

! F-15E SUNCOM nepředstavuje žádný složitý proces v oblasti kalibrace, programování...

Prezentace trojice analogových joysticků F-15E SUNCOM:

F-15E HAWK Tactical Control Stick:
    Analogový joystick F-15E Hawk je nejlevnějším prototypem z nabízených joysticků společnosti Suncom. Ačkoliv je nejlevnější, představuje naprosto totožný design se svými dražšími kolegy (Raptor, Talon). Hawk je vytvořen na základě technologické báze SRDDT . Je vyroben z velice masivního umělohmotného materiálu (stejně jako u joysticků Raptor, Talon) a veškerá funkční tlačítka, včetně spínačů Castle a Hat jsou umístěna zcela autenticky! Hawk má však funkční pouze základní čtyři tlačítka a spínače Castle a Hat jsou pouze symbolická (nejsou funkční, pouze dotváří autentický design). Hawk není programovatelný, ale pokud jej připojíte do plynové páky Strike Fighter Throttle SUNCOM, rázem z něj máte plně programovatelný knipl, SFT to prostě umožňuje!!!! (naprogramovat můžete jednotlivá čtyři funkční tlačítka).
    Analogový joystick F-15E Hawk Tactical Control Stick doporučuji méně zainteresovaným počítačovým pilotům a těm, kteří si chtějí koupit kvalitní analogový joystick pro použití v leteckých simulátorech a nechtějí za něj vydat horentní sumu. Hawk je vynikající a nabídne vám obdobný komfort jako jeho dražší bratříčci Raptor, Talon. A především je díky řízené technologii SRDDT opravdu trvanlivý !!!!

F-15E RAPTOR Tactical Control Stick
    Joystick F-15E Raptor je v cenové hladině o něco výše, než-li jeho "menší" bratr Hawk. Stejně jako Hawk je i Raptor opuncován technologií SRDDT (Saturn Ring Direct Drive Technology). Jeho design je naprosto totožný s tím rozdílem, že jeho spínače Castle a Hat jsou plně funkční!!!. Spínač Castle můžete používat jako přechod do čtyř základních směrů (North, South, West, East). V důsledku toho vám spínač Castle nabízí směrovou orientaci v simulátorech (využívá se standardně pro tzv. pohledy externí/nterní). Nejčastěji se tento spínač dnes používá pro volné otáčení "hlavy" ve virtuálním kokpitu simulátoru, popř. pohledy do ostatních "statických" směrů např. (chcete sledovat projekci HUD a v zápětí se podívat na analogové přístroje umístěné "někde" v kokpitu). Spínač Hat se v simulátorech používá pro řízení směrovky (pedály) - pohyb v ose X a pro řízení nárůstu tahu motoru, kolektivu, apod. - pohyb v ose Y. Jednotlivým funkčním tlačítkům (základní čtyři) můžete joysticku Raptor přiřadit funkci "autopalby" (autofire). Tzv. "autopalba" je na joysticku vyřešena čtyřmi červenými spínačovými tlačítky umístěnými vlevo na panelu joysticku. Pokud tedy chcete např. tlačítkem 1 (fire 1) střílet nepřetržitě, přepnete nejprve černý spínač pro aktivaci autostřelby (umístěn rovněž vlevo na panelu joysticku) a poté sepnete první (horní) červené tlačítko. V tu chvíli váš kanón střílí nepřetržitě, ačkoliv nemusíte opakovaně nekonečně mačkat např. tlačítko 1 (fire 1). Do zpětného režimu se můžete vrátit buď vypnutím autopalby černým spínačem (deaktivaci provedete tahem doleva) anebo rozepnutím červeného tlačítka. Funkci autopalby můžete samozřejmě obdobným způsobem využít i pro další tři tlačítka.
    Joystick F-15E Raptor Control Stick nabízí naprosto stejný komfort jako joystick Hawk, musíme však konstatovat, že funkční spínače Castle a Hat jsou v simulátorech frekventovaně využitelné, a tudíž velice užitečné. Přídavné přiřazení autopalby je také zajímavý a určitě hodnotný dodatek. Raptor vytváří špičkovou kombinaci s plynovou pákou SFT Strike Fighter Throttle SUNCOM, zvláště když díky SFT můžete programovat právě spínač Castle (až čtyři různé funkce). Pokud již nemáte tak hluboko do kapsy, volte analogový joystick Raptor, který vám zabezpečí větší komfort, než-li bratříček Hawk.

F-15E TALON Tactical Control Stick
    Joystick F-15E Talon je vzhledově naprosto shodný s Raptorem. I on využívá špičkové technologie SRDDT (Saturn Ring Direct Drive Technology). Kromě základních čtyř funkčních tlačítek má také Talon spínače Castle a Hat. Talon je však jediným samostatně programovatelným joystickem z celé trojice. Všem tlačítkům včetně spínačům Castle a Hat můžete libovolně přiřadit čtyři různé funkce naprogramováním z klávesnice. Červené spínače vlevo na panelu joysticku (u Raptora sloužily k zastoupení autopalby) zde plní funkci čtyř různých makro režimů. Talon sám o sobě "v sobě skrývá" 48 různých funkcí navolených z klávesnice. Mezi jednotlivými režimy přecházíte velice snadno (stačí stisknout tlačítko příslušného režimu - LED se rozsvítí a indikuje režim v jakém se momentálně nacházíte). Tlačítka programujete známým způsobem (u multifunkčních joysticků to však doposud nebylo příliš obvyklé) "touch `n go".
    Joystick F-15E Talon je jasným vůdcem z prezentované trojice špičkových analogových joysticků. Pokud se někdo z vás neuvažuje o koupi plynové páky, jako dalšího doplňku, je F-15E Talon pro milovníky simulátorů nejlepší volbou právě pro možnost rychlého programování (48 kláves!!!).

Dokonalost... STRIKE FIGHTER THROTTLE SUNCOM:
STRIKE FIGHTER THROTTLE ....like being inside the cockpit!!!!

    Strike Fighter Throttle (SFT) představuje autentickou repliku plynové páky z bojového letounu F-15 Strike Eagle. SFT má špičkový ergonomický design, masivní konstrukci a především podporu duálního řízení tahu motorů. Podpora separovaného řízení tahu motorů je na plynové páce zastoupena doposud poprvé. Firma SUNCOM tím v podstatě otevírá další ergonomické možnosti programování bojových simulátorů, firmy zabývající se leteckými simulátory tak mohou do svých programů začlenit plnou podporu této plynové páky. V simulátoru tedy můžete potom nezávisle ovládat oba motory letounu F-15 Strike Eagle, nebo letounu F/A-18 Hornet, apod... Podpora tohoto duálního řízení je závislá pouze na příslušném simulátoru. Pokud tuto vynikající novinku simulátor podporuje, cítíte se opravdu jako v kokpitu (...like being inside the cockpit). Výhodou je, že levé plynové páky můžete kromě ovládání druhého motoru využívat v každém simulátoru také pro ovádání pedálů. Většina dnešních simulátorů ještě nepodporují duální řízení tahu motorů, a proto je možné obě plynové páky páky sloučit v "jednu" (přepnete jediné tlačítko). V tu chvíli ovládáte oba motory současně a ergonomicky je vše jak má být (podobně jako je tomu u plynové páky Thrustmaster F-16 - letoun F-16 má pouze jeden motor)... K plynové páce obdržíte CD ROM, na kterém však není přítomen žádný komplikovaný software pro naprogramování jednotlivých funkcí plynové páky, nýbrž kompletní manuál + nějaké užitečné připomínky ve formátu .PDF ( Z CD romu si můžete nainstalovat i známý prohlížeč Acrobat Reader 3.0).

    Výhodou této plynové páky je naprosto jednoduché programování, které probíhá na principu "touch´n go". Programovat plynovou páku můžete ve Windows, v DOSu, nebo přímo rovnou ve hře/simulátoru. Pro programování máte k dispozici 16 tlačítek ve čtyřech režimech (tzn. celkem 64 různých funkcí...bombáááááá). Pokud chcete jakoukoli banku přeprogramovat, stačí stisknout tlačítko ERASE pro příslušný režim a banka je vymazána (současně připravena pro nové programování). Pokud máte k plynové páce připojeného Talona, paměť ovladače čítá celkem 102 přiřazených kláves jejich kombinací!!!!! V reálu jistě tento vysoký počet nevyužijete, ale i tak je to naprosto bezkonkurenční ovladač pro letecké simulátory!!!
    K plynové páce SFT SUNCOM můžete připojit jakýkoli!!!! joystick, který máte zrovna po ruce. I ten nejobyčejnější, nejošklivější a nejprimitivnější se dá v tu chvíli naprogramovat!!! Programování probíhá stejným způsobm, jako programování páky SFT (touch´n go).

    Současně s kalibrací připojeného joysticku kalibrujete také SFT, pričemž musíte mít samozřejmě zvolený driver joysticku s ovládáním tahu motoru (plynem), popř. přidat k joysticku další osu (zastoupí plyn). Pokud např. používáte k plynové páce SFT joystick F-15E SUNCOM (nejideálnější kombinace), zvolíte kompatibilní joystick Flightstick PRO, nebo originál F-15E SUNCOM. Na páce je přítomno táhlo, kterým si můžete nastavit odpor plynové páky! Vynikající je ovšem rozsah analogového rozpětí ovladače. Díky tomu se v simulátoru cítíte daleko bezpečněji, dokážete zvládat dříve neřešitelné situace (čerpání za letu, let ve formaci, přistání na letadlové lodi, zvláště pokud vám LSO sdělí "Wave off" - v tu chvíli potlačíte plyn na maximální hodnotu a snadno se s touto prekérní situací vypořádáte - F/A-18 Hornet KOREA). Plynová páka STRIKE FIGHTER THROTTLE v kombinaci s jedním z výše uvedených joysticků je v současné době nejideálnějším řešením pro zájemce o platformu leteckých simulátorů. Jednoznačně ji doporučujeme, protože se ovládání simulovaného letounu maximálně přiblíží realitě a doposud nikdo jiný (jiný HOTAS, popř. pouze plynová páka) nenabídl takovou preciznost jako právě STRIKE FIGHTER THROTTLE CONTROL od SUNCOMu.

Testované letecké simulátory:
    Komponenty jsme testovali na několika vybraných titulech. Flight Unlimited, Flight Unlimited II, F/A-18 Hornet KOREA, F-15 Strike Eagle JANE´S, Team Apache, Joint Strike Fighter, Jet Fighter III, Flight Simulator 95, Flight Simulator 98, Frontline Fighters, Fighters Anthology, EF-2000 Evolution, F-22 ADF, Mig Alley, Fly!, Red Baron II, World War II Fighters, European Air War, IAF, Warbirds a další.

Finále:
    Trojice joysticků F-15E HAWK, RAPTOR, TALON od firmy SUNCOM se jeví jako nejadekvátnější možnost výběru ovladačů pro použití v profesionálních leteckých simulátorech. Můžete je s jistotou používat samozřejmě i v jiných hrách, ale jejich ergonomický design je koncipován především pro letecké simulátory. Test prokázal vysokou odolnost, trvanlivost, stabilitu a hlavně paralelu s autentickým kniplem letounu F-15. Tyto aspekty vám dodají maximální uspokojení pouze s přídavným novým komponentem Strike Fighter Throttle - plynovou pákou od Suncomu, která jako jediná umožňuje duální řízení tahu motorů, programování libovolného joysticku a především vykazuje úžasnou citlivost a přesnost... Máte tedy k dispozici profesionální HOTAS dominující na dnešním trhu PC letových ovladačů... Jinou alternativu představují ovladače firmy Thrustmaster, jejichž kompletní test předtavíme v dalších článcích naší rubriky hardware. Nepochybnou kvalitu představují i joysticky se silami v řízení, SUNCOM, či THRUSTMASTER však představují autentický ergonomický design (replika skutečnosti).

Autor: Krouza Martin

Publikováno: 14.06.2001