Lekce

Mt. Hood: Výlet, na který nemůžete zapomenout…

Mt. Hood: Výlet, na který nemůžete zapomenout…
    Bylo překrásné počasí, ideální pro srovnávací navigaci. Během studia instrumentální pilotáže v oblasti státu Oregon, mi nemohla ujít známá pohoří, kterým je nejen Mt. Rainier - Seattle (již jsme referovali, jak dokonalý je právě ve FS 2002), ale také Mt. Hood a St. Helene. Mt. Hood se stal hlavním předmětem našeho dnešního letu VFR, pro který jsem z hlediska snadné a rychlé stoupavosti zvolil letoun Cessna Caravan. Caravan jsem však zvolil také proto, že se v oblasti nachází řada velmi krásných vodních hladin a tak by bylo na zpáteční cestě škoda, kdybychom si nemohli vyzkoušet "touch and go" na vodní hladinu (Caravan s plováky).
    Osobně vám dnešní VFR let s využitím GPS doporučuji, protože se odehrává v extrémně překrásné scenérii, kde letiště KTTD (Portland - Troutdale) je situováno v bezprostřední blízkosti řeky Columbia River. Kromě samotné hory MT. Hood (11239), která je za dobré viditelnosti patrná v příslušném kurzu ihned po vzletu, se můžete vydat mnohem dál, do divočiny poblíž vrholku Mt. Jefferson, anebo vyzkoušet své plováky na jezerech, která jsou na zpáteční cestě přímo součástí naší trajektorie letu (Timothy Lake), což byl můj případ…
    Vzletu z letiště KTTD předchází pečlivá předletová příprava, seznámení se všemi frekvencemi letiště a možnost využít rovněž SIDu (Airplan Sim) letiště KTTD. Letový plán, který je zde ke stažení, před vzletem importujte do FS 2002 a nahrajte jej přímo… Přímo v letadle aktivujte GPS (plán "zoomujte" do přijatelné vizuální roviny).     Bezprostředně po vzletu z aktivní dráhy letiště KTTD, přejděte VOR BTG (viz. DEP. diagram) a zahajte plynulé stoupání do výšky 4000 stop. Usaďte se na prvním segmentu trati, plynule stoupejte a již na první pohled - za dobré viditelnosti 30 NM, uvidíte na horizontu v jihovýchodním směru - po pravé ruce, vzdálený vrcholek majestátní hory Mt. Hood. Odtud je vše již na vás. Pouze chci zdůraznit, že jsem pro vás připravil kompletní letový plán, který je po nahrání do FS 2002 součástí GPS (využijte jeho proporcí a nemůžete se ztratit)… Plán obsahuje komplexní trajektorii dnešního letu, která vychází převážně z reálných letových koridorů (viz. plán Airplan Sim) a dispozic klasifikace vzdušného prostoru.
    Právě z těchto důvodů pro lepší dojmy přikládám též SID/STAR diagramy, neboť iniciátorem opuštění letiště KTTD je (VOR BTG) a naopak vrcholem příletové trati zpět na letiště KTTD, je (NDB IA-KZ1 332) - oba subjekty jsou součástí letového plánu. Pro správné vizuální přiblížení, však doporučuji studovat příletovou trať a využít tak všech informací zobrazených na diagramu a přejít jednotlivé úrovně, tak jak jsou publikovány - včetně vstupního patternu na letiště KTTD. Trajektorii letu můžete samozřejmě modifikovat dle vlastního uvážení a přiblížit se tak vrcholku hory Mt. Hood přímo…
    FS 2002 a jeho velmi detailní grafické prostředí opět potvrdilo maximální kvalitu, která se především projevuje v jeho celistvé reprodukci skutečného terénu příslušné oblasti…