E-shop / Sortiment

737 Pilot In Command X

Společnost FeelThere má již letité zkušenosti s tvorbou vysoce detailních komerčních add-onů pro Microsoft Flight Simulator. Z jejich dílny vyšly vždy většinou velmi pokročilé simulace, z nichž můžeme zmínit např. zdařilý model CRJ, ERJ, popř. Cessnu Caravan. V poslední době se však většina virtuálních pilotů zaměřila na nejočekávanější simulaci Boeingu 737, kterou nám právě dnes představuje společnost FeelThere.

Pokud jde o celkové zpracování: je jisté, že 737 Pilot In Command reprezentuje nejdetailnější možnou formu klasického Boeingu 737 v prostředí FS 2004 A Century of Flight a Microsoft Flight Simulator X. Pokud se tedy chcete dozvědět vše o tom, jaké to je pilotovat Boeing 737 ve verzích 737-300/400/500, dnes nemáte jinou – lepší alternativu, než-li právě tento produkt. FeelThere se jako vývojářská společnost totiž nejvíce proslavila právě smyslem pro detail v oblasti simulace jednotlivých systémů, jejichž simulovaný model odpovídá skutečnosti v co možná nejpreciznějším provedení – samozřejmě s přihlédnutím na omezení, která vyplývají ze standardního kódu FS. Z hlediska interaktivity a reálného provozu se právě tituly CRJ a ERJ zapsaly nejvýše a to vzhledem ke komplexnímu propracování letových systémů, funkcí autopilota, palubního počítače FMC a dokonce též i v proporčním zpracování letového modelu.

Stejný přístup zaujali vývojáři i v případě simulace Boeingu 737. Nejvíce vás překvapí právě to, že vše, co najdete v reálném Boeingu je plně funkční i v této simulaci. Z tohoto hlediska je opět k dispozici mnoho různorodých plně fotorealistických 2D panelů, které sdružují všechny funkce ovládání přístupné z naklikávacích okének. 2D instrumentace se zdá být z hlediska pilotáže mnohem lepší volbou, než-li 3D interaktivní virtuální kokpit. Ten je sice – zejména ve vyšším rozlišení poměrně na vysoké úrovni, nicméně hardwarové nároky s přepnutím do 3D virtuálního kokpitu citelně vzrůstají, což z hlediska celkového hodnocení této simulace se zdá být snad jedinou nevýhodou, která však v žádném případě nesnižuje celkově velmi detailní provedení. Z našeho vlastního testování jednoznačně vyplývá, že je vhodnější létat s využitím 2D instrumentačního panelu a pokud to Vaše grafická karta i monitor umožňují, zvolte rozlišení 1600x1200. I když čitelnost panelů je bez problémů patrná i v nižším rozlišení, ideální čitelnost dosáhnete ve vyšším rozlišení, které tedy určitě v tomto případě doporučujeme. Zvukově je simulace na velmi vysoké úrovni a grafickému provedení rovněž nelze nic výrazného vytknout. Snad jen, že by hlavní 2D panel mohl obsahovat možnosti zvětšení primární instrumentace, tak jak je tomu např. v případě simulace Concorde od Phoenix Simulations. Přece jen pro precizní navigaci v nižším rozlišení by tvzv. „IFR panel“ létání bez využití autopilota výrazně usnadnil. Grafická stránka externího modelu je velmi detailní a představuje defacto typicky dnešní trend reflexních textur ve vysokém rozlišení se spoustou efektních detailů pokrývající především mechanizaci letounu z externího pohledu. Pokud jste tedy zvyklí na 777 od Phoenix Simulations, či 737, 747 od P.M.D.G. ani tento model 737 od FeelThere vás v tomto smyslu nemůže zklamat.

Vzhledem k tomu, že se 737 Pilot In Command řadí mezi vysoce realistické simulace reprezentující defacto všechny typické součásti pilotáže reálného letounu, nechybí ani velmi podrobná dokumentace v elektronické podobě (.PDF). Součástí produktu je však také velmi detailní tištěný manuál, který napsal Capt. Mike Ray, aby tak případné uživatele co nejefektivnějším způsobem zasvětil do tajů pilotáže 737. Mike Ray tak v tištěném manuálu pokrývá všechny procedury pilotáže s detailním procházením všech nutných checklistů. Výhoda tištěného manuálu spočívá především v tom, je Mikeův text doprovázen reálnými fotografiemi z kokpitu, na kterých jsou jednotlivé úkony podrobně popsány. Jedná se tak především o ideálního průvodce, který se skvěle hodí pro méně zkušené piloty, kteří potřebují okamžitou informaci o tom, co který spínač znamená, kde je možné jej najít. Celkově se jedná o jeden z nejlepších tištěných manuálů k dopravnímu letounu, který jsme měli možnost zažít. To je dáno samozřejmě především tím, že jej psal reálný kapitán Boeingu 737 a tak snadno a rychle, bez zbytečně nudných informací, přechází rovnou k věci téměr ve všech důležitých oblastech provozu 737.

V případě 737 Pilot In Command nemá cenu vypisovat, co vše je součástí simulace, neboť by text přesahoval běžný standard popisu základních funkcí. Zapotřebí je však zdůraznit, že se skutečně jedná o vynikající simulaci 737, nicméně výkonnější počítač je v tomto případě zapotřebí. I když se nabízí konfigurační „setup“, který je možné spustit přímo ve Windows a uložit tak nastavení grafického zobrazení indikovaných informací, rychlost odezvy aktualizace (obnovovací frekvence) a mnoho dalších funkcí, nečekejte, že je 737 Pilot In Command na hardware naprosto nenáročný. 3D interaktivní virtuální kokpit je poměrně náročný a pokud se rozhodnete létat model výhradně ze 3D, rozhodně budete muset optimalizovat i grafické prostředí FS. Nicméně i přes vyšší hardwarovou náročnost, se v řípadě 737 Pilot In Command v současnosti jedná o jediný skutečně velmi detailní a vysoce realistický model B737 ve verzích 300/400/500. Součástí instalace je samozřejmě také GUI umožňující instalovat veliké množství různorodých livrejí dle vlastního výběru. Titul velmi doporučuejeme všem příznivcům B737, kteří namísto nejnovějších verzí 600/700/800, 900, preferují 737-300/400/500. Zklamáni rozhodně nebudete, neboť společnost FeelThere na poli civilní desktopové simulace již dokázala velmi mnoho a tento produkt je toho dalším důkazem.