E-shop / Sortiment

Wellington X

"Velouš", bombardér z druhé světové války se objevil také ve výzbroji 311. československé bombardovací peruti RAF. Letoun pro FSX a FS 2004, který vám nabízíme, je v řadách virtuálních i reálných letců považován za ikonu, která v nabídce simulátorů warbirdů pro FS 2004 a FSX rozhodně nesmí chybět. Jediný problém, na který jsme však doposud naráželi, byla nedostatečná předloha v řadách freewareových souborů, avšak dnes tuto skutečnost nahrazuje plnohodnotný komerční titul sloužící nejen jako "letový trenažér" Wellingtonu, ale také jako doklad historické předlohy reálného modelu v simulované podobě a to zejména pokud si potrpíte na stoprocentní reálnou předlohu, vysoce detailní 3D model letounu, plnou výbavu kabiny včetně osazení ve 3D a hlavně též plně fotorealistické textury, reálné kamufláže a vysoké rozlišení 3D kabiny. V tomto smyslu lze totiž Wellington X, který je možné instalovat jak do FSX, tak také do FS 2004, považovat za téměř precizní produkt. 

Letoun vznikl na základě specifikací B.9/32 z roku 1932 a v září 1933 přijat projekt na výrobu. Prototyp letounu vzlétl 15. června 1936. Letové zkoušky prototypu prokázaly okamžitě vynikající letové vlastnosti a tím pádem byl stroj objednán pro RAF (britské královské letectvo). S odstupem času vznikaly nové specifikace, ze kterých vzešla sériová výroba. První verzí byl Vickers Type 290 Wellington Mk.I - pětimístná verze s osazením motory Pegasus XVIII, o výkonu 783 kW (1050 hp). První sériový letoun se od země odpoutal v prosinci 1937 (Mk.I) a od té doby bylo vyrobeno celkem 181 kusů. Vývoj však stále pokračoval a to v podobě další, tentokrát šestimístné verze (Mk.IB a Mk.IC). Následovala verze Mk.II (s motory o výkonu 842 kW. Od roku 1941 se začaly vyrábět Mk.III, s instalac pohonné jednotky Bristol Hercules III o výkonu 1048 kW, s příležitostnou pohonnou jednotkou Hercules XI (1103 kW). Poté byly Wellingtony osazovány také americkým typem pohonné jednotky (Pratt & Whitney o výkonu 1200 hp / 895 kW). Wellington se dočkal také přetlakové kabiny v podobě verze Mk.V, avšak přetlaková kabina se potýkala s technickými nedostatky a tato verze nebyla sériově vyráběna. Následovaly Wellington Mk.VI a Mk.VIA. Úspěšná verze Wellington Mk.VIII s motory Pegasus XVIII zaznamenala z výroby 394 kusů. 

Letový simulátor Wellington X exceluje prakticky v každé rovině využití a je vhodný zejména pro velmi zkušené uživatele, neboť např. spouštění letounu nepatří k jednoduchým procedurám. Interaktivita palubního vybavení se odráží také na vlastní ambici najít a nastudovat potřebná provozní data, neboť jediným výrazným nedostatkem simulátoru je absence technické i provozní dokumentace. Přiložený tištěný manuál bohužel neodhaluje "tajemství" ultra-realistické simulace, ačkoliv Wellington X je považován právě za vysoce propracovaný model nejen z hlediska grafiky, optimalizace, ale především z hlediska provozu, který je možné nacvičovat dle využití reálné dokumentace k letounu (včetně checklistů). V tomto případě jsme tedy odkázáni na zahraniční literaturu, které je však poměrně dostatek.

- precizní simulace bombardéru Wellington
- kompatibilní s FSX a FS 2004
- vynikající optimalizace
- detailní textury ve vysokém rozlišení
- plně autentický 3D model letounu
- animovaná mechanizace
- maximální detaily exteriéru!
- fotorealistický 3D virtuální kokpit
- 2D instrumentální panel
- 3D indiv. instrumentace včetně spínačů!
- scenérie RAF Driffield
- interaktivní mise součástí!


- Mk IC
- B. MkIII
- B. Mk X
- B. MkXIV

Galerie