Preview

Microsoft Combat Flight Simulator 3

Mnohostranný konkurent…
    Jestli si dnes někdo myslí, že IL-2 Sturmovik nemůže mít konkurenci, ne v tomto roce, ten se bohužel velmi plete. Nová verze bojového letového simulátoru Microsoft Combat Flight Simulator 3 je zde, během týdne vstoupí tento titul u nás do prodeje a my chceme poukázat na to, že CFS 3 je velmi vážnou konkurencí pro platformu IL-2 Sturmovik a to především díky vyvážené ose v koncepčním náhledu na problematiku simulace z oblasti 2. světové války a její provedení… Předně je zapotřebí sdělit nepříliš populární fakt, který je však neodmyslitelnou součástí situace na trhu s bojovými letovými simulátory. CFS 3 bude každý srovnávat s IL-2 Sturmovik, oba simulátory jsou však individuálními produkty na trhu, soupeři, z nichž jako vítěz z hlediska prodeje, vyjde jediný: Microsoft Combat Flight Simulator 3, tak jako v oblasti civilní simulace (série FS), zcela jistě zaznamená největší prodej… Proč tomu tak je? Je určen pro všechny, za jistých okolností, to může být fascinující střílečka s dynamickou akcí nepostrádající potřebné napětí a adrenalinové vzrušení. Může to být však také bojový letový simulátor těžící z hardcorových prvků, jež jsme zatím neměli možnost nikde spatřit. Nepochybně je to nová platforma pro on_line síťové létání ve velmi pokročilé a autentické formě definice těchto soubojů. Může to být velmi realistický bojový letový simulátor s charakteristikou dominantní složky konfliktů nad Evropou v co možná nejširším pojetí s puncem originality, do níž se promítají četné bombardovací mise, úkoly s přesnou formou zajištění úzce kolidující s autentickým výkladem této rutiny z hlediska samotného provedení. To vše v souvislosti s válečnou doktrínou, strategií a taktikou vycházející z historických faktů… CFS 3 je nový obor, další komunita, prostor pro nové myšlenky a především velmi originální bojový letový simulátor současnosti, jenž je možné bohatě optimalizovat a přizpůsobit svým adekvátním potřebám. CFS 3 je variabilní a mnohostranný tak, jako nikdy předtím…

Modely a vzorce…
    Každý, kdo létá IL-2 Sturmovik Vám bude tvrdit, že modely letadel CFS 3, jejich matematicko-fyzikální provedení a interaktivní zapojení do 3D interaktivního prostředí, jsou neadekvátní… Není to tak: jenom proto, že jsem skalní příznivec IL-2, nebudu ukecaně kritizovat CFS 3. Modely letadel a jejich interaktivní forma pilotáže ve CFS 3, jsou variabilní, tak jako simulátor samotný a lze je přizpůsobit svým vlastním schopnostem pilotovat letoun v prostředí probíhající bojové vřavy. Nepochybně jsou v mnoha ohledech oproti IL-2 Sturmovik zjednodušeny, avšak opět ku prospěchu věci, sledující snahu oslovit co možná největší počet virtuálních pilotů, nejen veteránů z druhé světové války, ale též ty, kteří hrají počítačové hry. I když osobně nejsem přívrženec tohoto marketingového uvažování, zcela CHÁPU vývojáře Microsoftu a souhlasím. Víte proč???

Existence letecké simulace…
    Firma, která naprogramuje totálně realistický bojový letový simulátor, popř. totálně realistický civilní letový simulátor, kde nebude grafika, kde bude pouze matematika a fyzika, simulátor vydá POUZE JEDNOU, možná 2x…. Náklady a výdaje na vývoj, výrobu a distribuci takového titulu..., s odstupem času nepokryje dostatek zisků z prodeje titulu, což je defacto ZAČÁTEK KONCE firmy a jejího ULTRAREALISTICKÉHO PROJEKTU. Jiná situace je v oblasti reálné civilní aviatiky, kde simulace slouží certifikovaným účelem ku prospěchu výcviku pilotů (opakuji: to je jiná situace!).     Odkládání titulu LOMAC v oblasti produkce "herní zábavy/letecké simulace", je toho jasným příkladem… Dnes je zapotřebí vnímat poptávku mnohem citlivěji, je zapotřebí uspokojit každého, představit globální produkt, přinést realitu, ale i zábavu, přistoupit na kompromisy na obou frontách… Taková je dnes doba a taková je i série CFS, popravdě – zatím velmi úspěšná série z oblasti bojové letecké simulace. Vám to vadí? Mně nikoli, hlavně, že dnes takové tituly, jako je CFS 3, IL-2 Sturmovik, v záplavě moderních technologií produkující "3D izo-real-giga-mega-akční herní výplodky a 3D fantazie" sledující tzv. maximální psychosomatické, fyzické a mentální „ukojení“, může existovat… Buďme rádi, že dnes letecká simulace vůbec existuje, buďme rádi, že existují vývojáři sledující tuto platformu, buďme rádi, že můžeme na počítači... „létat“… CFS 3 tedy přináší jisté kompromisy v oblasti modelování ryzí reality, ale právě tímto sledováním, si NEPOCHYBNĚ ZAJIŠŤUJE SVOU EXISTENCI A BUDOUCNOST NA SVĚTOVÉM TRHU dlouho dopředu… Hlavně, že realita, tak jako akce, jsou ve vyvážené formě na svých místech (bude řeč později)…

Žrout, maximální "pažravec" našeho hardware…
    CFS 3 s možností nechat zobrazit dostatek detailů, efektních textur a statisíců polybonů, včetně modelů jednotlivých letadel, vypadá ve vyšším rozlišení naprosto úchvatně, obzvlášť v provedení externích pohledů, pohledů do scenérie, s možností podpory multittexturovaného povrchu s generováním vegetace v terénu… Grafické lahůdky ocení každý z nás, kdož vlastní dostatečně silný počítač a to alespoň INTEL PIV/2GHz, 1GSDRAM, GEFORCE 3,4. Nejnižší rozlišení je tentokrát 800x600, škoda pro všechny, kdož vlastní PII. Majitelé PIII/800, 512 SDRAM, GEFORCE 2, budou muset grafickou složku VELMI OPTIMALIZOVAT a to zejména v rovině boje a plnění náročných bombardovacích úkolů (přízemní lety, detaily, apod…). Zkrátka CFS 3 představuje soubor grafických lahůdek, které oceníte pouze v případě, že máte silný stroj. Ten, kdo má silný stroj, ten si v simulaci přijde zcela jednoznačně na své. Ten, kdo jej nemá, si jej časem zcela určitě koupí… Grafická rovina je propracována zejména v přechodu světel a stínů, v režimu proměnlivých podmínek počasí (mohlo by být detailnější v rovině optimalizace počasí) a v režimu proměny denní doby. Efektně texturovaný povrch terénu s generováním reálné vegetace (obdoba s FS 2002), plastický ráz krajiny a velmi autentická města, městečka a vesnice, podtrhuje infrastruktura pozemních komunikací a vodstvo, topograficky odpovídající údajům na mapě. Co nám vadí nejvíce? Např. ve francouzské oblasti CHAMBÉRY a v oblasti francouzských Pyrenejí, by to chtělo více dramatičnosti horských vrcholků, terén tak na mnoha členitých místech zůstává stále plochý a příliš se na první pohled z dálky neliší od okolních kopců… Nicméně: členitost a vysoké rozlišení - pixel/metr čtverečný, umožňují dostatečnou orientaci v terénu – zejména v oblasti útoků na pozemní cíle, koordinace čísel formace s možností vhodného umístění strategie a taktiky tam, kde je jí nejvíce zapotřebí. Díky grafice a pozemním detailům, je pocit z přízemního letu, soubojů a pozemních útoků, velmi autentický a umožňující nacvičovat praktiky, jež se osvědčily v reálném světě…
    O grafice, detailech, optimalizaci a nárocích na hardware, ještě budeme publikovat mnoho článků… (samostatná recenze, tipy, triky, apod…) – to vše přímo na naší prezentaci…

Psí souboje? Lepší umělá inteligence?
    I toto je možné a po několika ostrých střetech na vyšší úroveň obtížnosti, s možností koordinace a komunikace vlastních čísel, budete i zde mile překvapeni. Strategie a taktika tak v mnoha misích hraje rozhodující úlohu a ničivé sebevražedné manévry za účelem maximálního přiblížení, se mohou často míjet účinkem. Moment překvapení, zdrženlivost, trpělivost a postupné zapojování do vzdušných soubojů… ve CFS 3, tak jako v IL-2, přinášejí své ovoce… Podrobnosti, odchylky a nová zjištění, však přineseme v recenzi, v době, kdy zjistíme mnohem více…

2D kokpit nahrazen plnohodnotnou 3D virtuální kabinou
    Je to poprvé, kdy se nakonec vývojáři společnosti Microsoft zcela zdrželi myšlenky, že bychom ještě měli vůbec šanci letoun ovládat z prostředí 2D instrumentálního kokpitu – ten již není k dispozici. Jeho místo zaujímá jediný výhled z letounu – plně 3D aktivní virtuální kokpit s podobnou charakteristikou a využitím, jako v případě FS 2002. Možnost zoomování, přesouvání v kokpitu, je možné. Samotný interiér kabiny je plně fotorealistický – sestaven z reálných digitálních fotografií, dodatečně upravovaných, graficky optimalizovaných a renderovaných, jediný problém, který mě nemile překvapil, je zobrazení palubních přístrojů, které sice jsou na svých místech přesně podle reálné předllohy, bohužel však postrádají více detailů a reálné 3D prostorové zapuštění do palubovky… Působí více 2D, než-li 3D, což je ve 3D interaktivním virtuálním kokpitu velmi nepřirozené a z hlediska výtvarné složky simulace též diletantské…. Chtělo by graficky definovat vlastní, autentické jehly, přístroje a indikátory… Přístroje, budíky, jehly a jejich indikace, tak působí trošičku jako hračičky, ne jako autentické repliky přístrojů v daných letounech… To je jistě trošičku škoda, ovšem.... veškeré indikace JSOU PLYNULÉ, animace přístrojů je VELMI PLYNULÁ, což na druhé straně vůbec není špatné, obzvlášť v letounech, ze kterých je někdy velmi špatné vidět /při rozpočtu na přiblížení, částečné, či úplné IFR podmínky, apod.... Čitelnost a animace jehel je tedy zaručena, více detailů a autentického vzhledu by však NEUŠKODILO…

HOTAS pro všechny: připravíme nové cenové relace a nové CH konfigurace...
    CFS 3 vyžaduje ergonomické a komfortní ovládání. Pro tuto příležitost a pro příležitost větší mediální podpory obou simulátorů (CFS 3 a IL-2 Sturmovik), pro naše čtenáře a zákazníky v nejbližší době připravíme nové cenové relace na systém HOTAS v různých konfiguracích a kromě skupiny ovladačů pro GAMEPORT, se v souvislosti s velmi přijatelnou cenou zaměříme též na USB architekturu. HOTAS je možné libovolně programovat a díky němu, máže možnost letoun ovládat naprosto přirozeně, citlivě a velmi realisticky, navíc s možností okamžité reakce na danný problém – zejména v úzkém profilu manévrového boje.. CH PRODUCTS je z našeho hlediska velmi doporučován a to nejen v případě IL-2, ale nyní právě též v případě ojedinělého CFS 3.

Je to na rozvod?
    Jestli se ptáte, zda je CFS 3 tak dokonalý, že naruší naše vztahy s přítelkyněmi, manželkami, kamarády, a kamarádkami, není to tak…. CFS 3 nikdy nebude taková mánie, jako série FS (FS 2002), nepochybně však patří mezi klenoty soudobé bojové letecké simulace sledující oblast 2. světové války v co možná nejužších proporcích. Je to simulátor, který si své místo na trhu jednoznačně najde a je to také produkt, který bude velmi žádán, je to novinka, nový titul a v mnoha ohledech nová záležitost, jež k řadě situačně-simulačním prvkům z oblasti prezentace bojů prostřednictvím letecké simulace, přistupuje v celé historii produkce letecké simulace naprosto originálně a vůbec POPRVÉ. Stručně řečeno: CFS 3 obsahuje inovace, které jsme zatím neměli možnost spatřit, odzkoušet, prostudovat a v praxi desktopové simulace zalétat…

KDY JSME ŠLI SPÁT?
    Já osobně jsem spát včera nešel, opravdu jsem celou noc strávil na CFS 3 a velmi rád bych pokračoval.... Ráno jsem si dal kafíčko „ham and eggs“ a začal jsem přemýšlet, jak bych nejlépe dnešní preview zakončil.
    Microsoft Combat Flight Simulator 3 do naší nabídky – do prodeje vstoupí za velmi příznivou cenovou relaci již zítra! (6.11.2002)… a my jsme po noční akci CFS3 jednoznačně přesvědčeni, že se jedná o velmi prestižní, v mnoha směrech originální záležitost, která by naprosté většině veřejnosti bojové simulátorové scény, neměla ujít. Víte, co je právě největším kořením CFS 3?? To všechno, co jste si v dnešním preview nepřečetli. Je to především jeho nabídka, koncepce využití, síťování, grafická složka, umělá inteligence, bombardování jako celistvá oblast simulace a především relevantní „boje nad Evropou“, počet a výběr letadel, editor gMAX, připravované datadisky a mnohem více...

Obrázky ke článku

Autor: Krouza Martin

Publikováno: 05.11.2002