Recenze

777-200 Professional

Novinka pro Microsoft Flight Simulator 2000 Professional edition. Další kvalitní titul, který jednoznačně plní úlohu poukázat na mnohostrannost pilotů aerolinek. Vzhledem k nedokonalé simulaci inerciálního systému a vzhledem k ochuzení modelování matematicko-fyzikálního modelu, je tento product o dost jednodušší, než-li špičkový Airline Simulator 2. Oproti AS2 však představuje velmi kvalitní reprodukci novodobé avioniky moderního dopravního stroje.

FS2000: stabilizace, Airbus: projekt A380 - bude skutečně nejlepší, největší, nejrychlejší a nejdokonalejší?
    Poslední verze Microsoft Flight Simulator 2000 jedině potvrzuje, kam spěje civilní aviatika. Cílem nejúspěšnějších aerolinií je přesun obrovské masy lidí v co možná nejkratším čase. Nadměrné velikosti a nadzvukové rychlosti diktují budoucnost civilní letecké dopravy. Jedním z průkopníků "velikášství" v oblasti letecké simulace, je právě Microsoft Flight Simulator 2000 Professional Edition. Poslední patche částečně opravily nezdařilý grafický engine, jehož špatná optimalizace tomuto letovému simulátoru v počátku prodeje nepřinesla mnoho úspěchů. Přesto si verze FS2000 v poslední době získává stále širší oblibu právě díky simulacím obřích dopravních strojů společností Boeing, Airbus, či Concorde. V současné době je vzhledem k nejnovější tovární bombě budoucnosti více "IN" společnost Airbus, Boeing 777 však potvrzuje téměř stejný výrobní potenciál jako konkurenční syndikát Airbus, tedy uvidíme.

"tlusťoch" 777
    Microsoft Flight Simulator 2000 se přímo specializuje na mezikontinentální přelety, IFR navigaci a úzce profiluje využití těžkých dopravních kolosů. Simulace Boeingu v klasické i profesionální verzi však opomíjí řadu důležitých elementů v samotném ovládání letadla, v simulaci avioniky a prvořadých drakových souvislostí v komplexním matematickém modelování simulovaných letadel. Jedním z řešení a zároveň naplněním Vašich snů, může být velmi detailní produkt společnosti Just Flight Limited, která v koprodukci s profesionální organizací Phoenix, nedávno vydala pravděpodobně nejsložitější (…až na AS2) simulaci Boeingu pro osobní počítač PC, určenou pro verzi Microsoft Flight Simulator 2000. Titul nese název 777-200 Professional a jedná se o exkluzívní přídavek pro FS2000, jehož vlastnosti ocení zejména Ti, kteří rozumí ovládání dopravních letadel, vyznávají ryzí realistické prvky a upřednostňují složitost před jednoduchostí a lehkostí.

John L. Carbone Sr (Retd.): Kapitán 777
    Přiznám se Vám, že patřím spíše mezi vyznavače menších obchodních a malých sportovních letadel - v této otázce je naprostou jedničkou letový simulátor X-Plane, přesto jsem byl produktem 777-200 velmi ohromen, neboť detaily, které přináší nejsou nikterak náhodné. Vývoj tohoto produktu byl pod neustálým dohledem expertů na Boeing 777. Testování a úzký profil simulace zajistil člověk, který na 777 dlouhou dobu létal. Kpt. John L. Carbone, známý též jako specialista na letoun Boeing při vývoji produktu asistoval a poskytoval ty nejvěrohodnější informace a fakta, která se podařilo implementovat do tohoto přídavku. Výsledný produkt Vás neohromí pouze vzhledem a vizuální dokonalostí v každém úhlu pohledu!, nýbrž i ve zvukové reprodukci motorů a ozvučení avioniky, v přesné interaktivní funkci subsystémů řízení spolu s tendenčně dobrou definicí letecké dynamiky a globálního modelování avionických operací.

Co Vám tento titul v praxi nabízí?
    Zkrátka nejdetailnější a nejvěrohodnější simulaci Boeingu 777-200. Simulátor vyniká ve výtvarném zpracování těch nejmenších detailů letounu a díky zastoupení precizního zpracování zevnějšku, máte skvělou příležitost studovat tento letoun nejen zevnitř, ale též zvenku. Můžete sledovat animované pohyblivé mechanické plochy (křidélka, flaperony, spojlery, sloty, výškovku a stabilizátory). Vše je jako ve skutečnosti. Revoluční zpracování nese též simulace podvozkové soustavy (3D GEAR), se samostatným řízením předního kola. Animace se týká též simulace výkonných motorů s reprodukcí 3D zobrazení fénů, zpětného chodu (revers) a dalších souvislostí. Velmi detailně je řešena i světelná soustava letadla, její mnohostranné ovládání, nesynchronizovaná signální světla a zábleskové stroboskopy. Externí provedení je opepřeno též autentickou zvukouvou kulisou, která závisí na vzdálenosti od letounu a její charakter je zcela!!! odlišný od zvukové složky spuštěných motorů uvnitř kokpitu.

Pracujeme "nad hlavou"
    Precizní externí provedení je jen třešničkou na dortu v celém simulátoru. Největší překvapení na Vás čeká uvnitř kokpitu a během samotného řízení letadla během letu. Ovládání obřího Boeingu se skládá z automatizovaných procedur, které, z devadesáti procent během letu, za Vás vykonává pokročilý inerciální navigační systém a jednotlivé funkce velmi schopného autopilota. Přesto jsou systémy tohoto stroje velmi složité, rozsáhlé a jejich ovládání, především v souvislosti s předletovými kontrolami, (checklists) značně zdlouhavé. Každý indikátor je třeba ručně ověřit, nastavit a veškeré informace týkající se letového plánu uložit do navigačního počítače. Velmi dlouhou dobu budete jen tak sedět, nastavovat, ukládat a třídit informace potřebné k úspěšnému průběhu letu - to je přesně jeden z rozdílů, čím se ovládání Boeingu liší od ovládání prostého ULL. Samotný průběh letu Boeingu je plně automatizován, ale pouze v případě, že svůj počítač naládujete správnými daty.
    Zde autoři odvedli precizní práci, neboť simulátor v sobě uchovává prakticky všechny zúčastněné systémy. Kromě klasických základních obrazovek skleněného kokpitu v předním výhledu (PFD, ND, VOR, MAP), budete ovládat konzoli nad hlavou posádky (overhead panel), jejíž reprodukce je skutečně fascinující!!! Další realitu v sobě uchovává CCP (Center Console Panel), což je konzole umístěná mezi pilotem a kopilotem. Zde musím zmínit špičkovou simulaci navigačního počítače FMC (Flight Management Computer), což je vůbec jeden z nejdůležitějších systémů řízení Boeingu. Do tohoto počítače můžete uložit až 256 otočných bodů s vyčerpávajícími informacemi o umístění NDB, VOR z celého světa. Počítač v sobě zahrnuje též automatizaci ovládání letadla s předprogramovanými hladinami výstupů, vyklesávání, automatického ovládání tahu motorů, apod. FMC je vlastně mozkové centrum celého letounu a subjektů jeho řízení. Zadáváte a vyhledáváte zde podrobné informace o VPD (během vzletu a přistání), informace o finálním přiblížení. Veškerá uložená data, nadefinovaný letový plán počítač zpracuje a integruje do funkcí autopilota. Po vzletu a možném stisknutí jediného tlačítka, předáváte letoun do rukou automatického řízení, jehož subjekty obstará pokročilý autopilot prakticky až do finálního přiblížení…

777-200: Skvělý naučný podtext, vynikající zábava, nervydrásající "nic"
    Titul, který jsem Vám dnes krátce představil, v sobě uchovává daleko více reality a simuluje prakticky vše přesně jako ve skutečnosti. Absence v inerci, je zde vyvážena přesným zobrazením veškerých avionických panelů. Produkt je určen výhradně znalcům v oboru a virtuálním pilotům, kteří se zabývají dopravními velikány, oplývají schopností analytického myšlení a vyžívají se ve zdlouhavých procedurách. Díky 777-200 Professional pochopíte detailní ovládání tohoto stroje, vžijete se do neopakovatelné atmosféry instrumentální navigace, prožijete zdlouhavé procedury předletových kontrol, nahazování motorů, ládování počítače. Zažijete jednodznačně bezkonkurenční mezikontinentální přelety.
    Program podporuje další tituly z dílny Just Flight, jako např. ProFlight 2000, který výrazně oživuje celé dějství a celkově skvěle doplňuje možnosti verze FS2000 Professional Edition. Další výhodou 777 je poměrně zdařilý manuál skládající se ze dvou částí. V první části se seznámíte s ovádacími systémy letounu, podrobnou avionikou. Druhá část manuálu podává informace o letecké dynamice Boeingu, checlisty a další technické souvislosti.
    Přestože s tímto produktem nároky na Váš počítač opět o něco vzrůstají, jedná se o nejlepší současnou desktopovou simulaci Boeingu 777-200 pro osobní počítač. Milovníci letecké edice Flight Simulator 2000 si doposud mysleli, že jsou na svých "bulících" ve standardní verzi kingové. Mýlili, se neboť skutečný Boeing se vším, co k němu patří je pouze v tomto titulu!!! Těším se, až se s vámi sejdu na stejné téma (aerolinky) u totální bomby od WILCO (767 Pilot in Command).

Obrázky ke článku

Autor: Krouza Martin

Publikováno: 11.12.2002