Recenze

    Následující recenzi připravil Martin Krouza ve spolupráci s oficiálním betatesterem platformy IL2 Sturmovik Alanem Greyem. Na řadě vstupů následující recenze se mimo hlavního autora podílel právě Alan Grey, jež má se Sturmovikem opravdu neuvěřitelné zkušenosti:

    IL2 Sturmovik Forgotten Battles v současných dnech a týdnech pokrývá pevné disky většiny virtuálních pilotů, nehledě na to, zda se jedná o civilně zaměřeného, či bojového virtuálního pilota. IL2 FB si chce prostě vyzkoušet každý. Celosvětová kritika hodnotí IL2FB velmi pozitivně. Je pro toto rozhodnutí nějaký specifický důvod? Specifických důvodů nahrávající platformě IL2 FB, je více než-li dost a právě zde na High In The Sky se v současné době IL2 FB stává jedním nejen z nejprodávanějších bojových leteckých simulátorů v historii, ale též artiklem, se kterým se na našich stránkách budeme v oblasti bojového virtuálního létání setkávat poměrně často a to ať už v rovině obecných článků, nových témat, souborů ke stažení, či speciálně nadefinovaných přídavků (add-ons). I když mám neuvěřitelnou angínu (fakt děsivou – Martin Krouza), je třeba konečně napsat tuto recenzi a podělit se s Vámi o poznatky definující IL2 FB jako nejdokonalejší bojový letecký simulátor současnosti. Spouštím CD Billy Joel (THE BRIDGE), skladbu (THIS IS THE TIME) a začínám rychlostí cca. 400 zn./min přenášet své myšlenky do textového editoru…
    Nad vyvýšeným vzdáleným obzorem zapadá slunce třpytivě se odrážející ve vlnách. Rozehrává tím nespočet třpytivých čarovných obrazců navozující neuvěřitelné romantické dojmy. Já však sedím sám sklíčeně uvnitř svého Hurricanu a v „cestovní“ konifiguraci pozoruji bedlivě vzdušný prostor. Je to již poněkolikáté stále stejný pocit. Klid ve stejném zlomku vteřiny střídá nekonečné vzrušení. Nic nenasvědčuje tomu že se za pár sekund odehraje drama, možná poslední…. Klid, vzrušení, euforie. Náhle se ve zpětném zrcátku vysoko v zadní polosféře formuje nepříliš jasná, ale přesto přesvědčivá silueta Me109.Strhávám knipl doprava a silně přitahuji k sobě. Bolest po celém těle se začíná rozlévat ale není čas nad tím přemýšlet stále při vědomí se snažím alespoň na okamžik zaujmout neutrální pozici. Me109 již stoupá strmě nahoru, převaha výšky je v boji vždy rozhodující, je jasné, že se připravuje na svůj další úder….
    Možná vám to připadá jako úryvek z nějaké knihy, nutno podotknout, že IL2FB je pro nás svým způsobem nikdy nedočtená kniha, překvapující svou náplní a svým nevyčerpatelným potenciálem. Jde totiž o skutečnou akci, reálný psychosomatický zážitek nejlépe definující nový simulátor Olega Maddoxe. Oleg nás již déle nechtěl trápit, přesvědčil UBI soft, že se nová verze IL2FB vyplatí nejen z hlediska uspokojení bojových virtuálních pilotů, ale též z hlediska marketingových strategií a obchodního zájmu. Dlouho se předpokládalo že FB (zkratka pro „Forgotten Battles“), bude jen dodatečný datadisk k již velmi dlouho opěvovanému Il2 Sturmovik, avšak tvůrce a pravděpodobně i vydavatel usoudili, že s dosavadním úspěchem IL2 je čas FB reprezentovat jako plnohodnotný bojový letecký simulátoru, chcete-li další hru společnosti UBI soft. Pokud někdo očekává zcela nové – originální pokračování IL2 a nový bojový letecký simulátor, je vedle. V praxi jde totiž stále o totéž, avšak se spoustou nutných kódových novinek a inovací. Svým způsobem však IL2FB vychází v nové verze hlavně proto, že přináší DYNAMICKOU KAMPAŇ a to je právě oblast, jíž do své simulace CFS 3 začlenili vývojáři společnosti Microsoft. Právě absence dynamické kampaně v původní verzi IL2 si vysloužila značně negativní ohlas.
    Simulátor se nachází na dvou CD a samostatná instalace je naprosto pohodová záležitost, při níž si vychutnáte též řadu kvalitních obrázků ve vysokém rozlišení (záběry ze simulace). Před dokončením procesu instalace se nám v závěru objeví nastavení hardwarového vybavení. Typická – stejně dětinská nedočkavost předchází spuštění každého nového simulátoru. Úvodní počáteční INTRO (pokud ho při nastavovaní ihned nevypnete), nám ukazuje velkou část nových strojů, které se ve FB nacházejí. Po skončení intra se do simulace ponoříte ve stejném sledu jednotlivých položek menu. Položky a celkové upořádání menu jsou stejné, což uvítá každý „veterán“ IL2. V počátku doporučujeme přejít do položky „QUICK MISSION“, protože právě zde je možné ihned odzkoušet všechna nová „fly-by“ letadla, jež nám FB umožňuje pilotovat. Mezi naše oblíbené stroje patří bezpochyby Messerschmitt a Focke Wulf. Zde jsou právě zastoupeny poslední modely a to Me262A-1,A-2; Me109 G-10, G-14, K-4 a Fw190 A-9, F-8, D-9. Za sovětské letectvo musíme zmínit I-153, La-5, La-7. Mezi novinkami jsou i další stroje spojenecké. Mezi ně rozhodně patří letoun, který je nám Čeháčkům velmi známý a to je právě Hurricane. Stroj je zde zastoupen ve čtyřech různých verzích. Za USAF zde najdeme například P-40 a P-47D. Samozřejmě bychom mohli pokračovat, ovšem nejlepší bude, když rovnou napíšeme počet vyskytujících se letadel – 81 letounů!! (započteny jsou též jejich subverze). Při seznamování s novým „arzenálem“ nesmíme zapomenout na jednu důležitou informaci. Konečně se zde setkáme i s velmi zajímavými stroji, jakými jsou nepochybně: He-111 a TB-3. Jde o bombardéry a zde se nám naskytne možnost vyzkoušet si roli jak pilota tak i pozice bombometčíka včetně jednotlivých pozic střelců. Hlavní význam ovládání těchto strojů však spočívá v režimu síťového létání (multiplayer), kde každou různorodou pozici může obsadit jiný „hráč“ (analogie s úžasnou platformou WARBIRDS) . Tento záměr vývojářů sleduje jediné: týmovou hru! Zkrátka typickou závislost zkušeností a schopností ostatních členů posádky. 
    Mimo celkových 81 letadel, jež je možné pilotovat je zde spousta nových – prozatím však výhradně AI (Artificial Inteligence) – řízených letadel. Proč prozatím? Platforma IL2FB na poli komerčních add-onů totiž počítá s vydáváním nových titulů, které oživí arzenál na straně uměle řízených letadel a ze současných AI letadel se tím pádem v nejbližších měsících setkáme též s možností ovládat tyto letouny přímo v simulaci (fly-by) – Situace se týká následujících strojů (Me110, Me210, Ar196, P51D, atd…). Pokud bychom měli hodnotit nabídku letadel, v tomto ohledu nemůžeme FB nic moc vytknout – vše je jak má být!
    Prostředky simulace dynamické kampaně jsou velmi složité a v žádném případě se nám nepodařilo kampaň zcela vstřebat za jediný týden létání. Je však zapotřebí zdůraznit, že právě dynamická kampaň je nejlepším synonymem reálného vývoje frontové linie včetně Vašeho vlivu na tento průběh. Vše je však naprosto jednoznačně spřaženo s reálnou – autentickou dějovou linií – pevně dané historické události, což v kontextu „kariéry“ pilota plně koresponduje též s uplatněním tehdejší doktríny dané válečné etapy na té, či které straně. Dynamika se zde projevuje zejména v souvislosti s kooperativními misemi čísel, kdy každé číslo, představuje osobitý charakter přispívající svým rozhodováním a konáním té, či oné straně. Např. ztráta vedoucího formace, představuje přiřazení nového pilota do formace, avšak v kontextu FB – nezkušeného pilota, s čímž je samozřejmě zapotřebí počítat. Vše co bylo primárně zničeno v předchozí misi, není aktivně k dispozici v následujících operacích. I když je kampaň dynamická, segment operace – nová mise a s ní spojen hlavní účel, probíhá samostatně – bez vizuálního podtextu ostatních operujících jednotek na „mapě“. Až po skončení příslušné mise dochází ke komplexnímu vyhodnocení všech aktivních atributů frontové linie, což samozřejmě šetří výkon počítače sledující především tu oblast, do které jsme AKTIVNĚ zapojeni právě MY.
    Výraznými změnami prochází též grafické prostředí a nové grafické efekty. Do simulace byly totiž začleněny zcela nové bojové oblasti s novým grafickým podtextem – celkem 25 oproti původním patnácti. Efektní vizualizaci představuje především Finský záliv nebo Balaton pokrývající daleko větší rastr příslušného regionu a tím pádem nové oblasti nabízejí nové početné detaily. Z nejznámějších měst oceníte detailní Leningrad nebo Helsinky. Graficky je IL2FB na vyšší úrovni, ne-žli jeho předchůdce, protože přináší nové ROZLEHLÉ bojové oblasti s autentickým topografickým upořádáním, jež je navrženo s nespočet novými detaily (členitější prostředí, reálné umístění měst a městeček, více objektů, více grafických efektů – zejména vizualizace vodní hladiny). Simulace obsahuje též několik nových lahůdek v oblasti 3D vizualizace, kdy oceníte nové efekty přistávacích reflektorů, zpětných zrcátek, pozičních světel či vyhledávacích halogenů. Fascinující detaily však představují jednotlivé kamufláže 3D modelů všech letadel – i nepilotovaných a tak často neodoláte a přepínáte se do nejrůznějších externích pohledů a to jen proto, abyste si vychutnali nádherné texturování a speciální efekty světla a stínů.
    I když si IL2 FB můžete pořídít hlavně kvůli grafice, Sturmovik se snaží přinést to nejdůležitější a to je právě simulace matematicko-fyzikálních modelů jednotlivých letadel. Však si vzpomeňte na první zkušenosti s IL-2 Sturmovik, kdy jsme do detailů pilovali jen prosté okruhy, vzlety a přistání. Každý simulátor je však v rovině matematicko-fyzikálního modelování omezen hardwarovými prostředky a každý simulátor se tedy v tomto oboru zaměřuje na něco jiného. Nejinak je tomu též v případě IL2FB. Oproti CFS 3 je však FB na daleko vyšší „fyzikální“ úrovni. Inovace v tomto ohledu přinášejí především atmosférické podmínky, obtékání vzduchu letounu v různorodých letových hladinách. Strategie a taktika musela brát ohled např. na maximální dostup letounu – toto vše je konečně též součástí FB. FB se více přibližuje realitě v dílčích segmentech pilotáže – jakou je např. stoupavá zatáčka. Jisté výhrady máme však stále ještě v ohledu na „trimování“, což je snad nejvíce diskutovaný aspekt každé reálné vyhlížející letecké simulace. Osobně jsem se zatím nesetkal s reálnou odezvou v oblasti trimování letounu v leteckém simulátoru a vyjímku tvoří NĚKOLIK letadel pro civilní letecký simulátor FLY!2K (součástí DOWLOAD, např. Malibu). I když se trimování v případě FB stalo poměrně „ovladatelnou“ záležitostí, kterou využijete především ku prospěchu výkonu letounu v dané pilotážní konfiguraci, i přesto není zcela v souladu s reálnou odezvou. Přitom v případě simulace letounu z 2. světové války je nedostatečný přístup vývojářů k tomuto aspektu spíše na škodu, než-li k užitku. Rozhodně není trimování záležitost, kterou bychom mohli zcela, nebo částečně vypustit – je to prostě nutná součást a jak již bylo řečeno: v případě 2. světové války se jedná o NA VÝSOST nutnou součást matematicko-fyzikálního modelu letounu. Kvalitativní úroveň však jednoznačně představuje samostatná oblast a tou je simulace ovládání tahu motoru a tím pádem přichází na řadu jak stavění vrtule, tahu motoru tak též nastavení bohatosti směsi, což opět koresponduje s indikátory CHT a zapojování CF. V současné době se touto problematikou poměrně zdařile zabývá právě Microsoft Flight Simulator 2002 a to zejména v kontextu s různorodými nadmořskými výškami v souvislostí s pilotáží malých letadel GA (Cessna). Snad bychom na toto téma mohli připravit nějakou podrobnější recenzi na téma: Překonávání alpských vrcholků na C182 RG… uvidíme, zda najdeme dostatek času tento článek zpracovat. Každopádně IL2FB je v tomto aspektu jedinečná záležitost. Letový model je opravdu velkým soustem pro všechny a zejména v případě FB se na toto téma vedou neustálé protichůdné diskuze. Je pravdou, že některé AI řízené stroje mi připadají v jisté polohové geometrii – v bojové situaci mírně řečeno „nadpřirozené“ a dle mě je nemožné aby dosahovaly těchto možností v matematicko-fyzikálním modelování, ovšem z hlediska plynulosti animace, se museli vývojáři dopustit jistých kompromisů. Svým způsobem je omezení programových skriptů animací ať už čísel formace, či oponentů záměrným krokem pro to, aby se v konečném důsledku FPS docílilo optimálního řešení.
    Pojďme nyní diskutovat o AI (umělé inteligenci). V tomto ohledu je Alan trochu nadšen a trochu zklamán. Rozhodně musíme uznat, že AI dospěla kvalitativních proměn a změn. V souvislosti s FB se např. všichni musíme smířit s tím že čelní útok je zde jasná vstupenka na onen svět v lepším případě na padák.Takže nepočítejte s tupou reakcí nepřítele a připravte se na plnohodnotné psí souboje. Chybičky v umělé inteligenci se přesto najdou: Při letu v těsné formaci s jednotlivými čísly občas dochází k FATÁLNÍM manévrům počítačem ovládaných čísel, např. při změně horizontu, při odpoutání, apod… Dochází ke sražkám a je tedy velmi škoda, že FB zatím neumožňuje plnohodnotný nácvik letu v těsné formaci. Pořád je to z hlediska AI riziková záležitost, obzvlášť při doprovodu bombardérů…. Snad je právě AI čísel formace v běžné pilotáži vhodným námětem pro vydání prvního patche.
    Zvukově je simulátor rovněž o krok vpředu. Jedinou chybu vidíme v tom, že majitelé starších nebo integrovaných zvukových karet, mohou mít problémy s rozlišením vícesložkových vzorků, ale vše se má vylepšit s příchodem patche který by se mě objevit někdy koncem dubna. I když je možné IL2 FB provozovat na slabších počítačích, simulátor je z hlediska zachování všech nových i stávajících grafických detailů poměrně náročnou aplikací. Samozřejmě je možné grafické prostředí a povahu vizualizace důsledně optimalizovat a docílit tak naprosto optimální úrovně FPS:
    IL2 Sturmovik Forgotten Battles je v současné době velmi efektním titulem obhajující pozici reálně vyhlížejících bojových letecký simulátorů, kterých stále ubývá. Pokud patříte mezi fanoušky série IL2, nová verze IL2 Forgotten Battles, by vám určitě neměla ujít. Od předchozí verze se sice nejedná o nějaký revoluční převrat, jedná se však o nejlepší bojový letecký simulátor současnosti a to je dostatečný důvod věnovat IL2FB dostatek pozornosti.