Recenze

X-Plane

Na tento článek jsem se vyloženě těšil. Recenze na X-Plane, která by vám nejlépe přiblížila X-Plane z úhlu objektivity, je zde. Přiznám se vám, že jsem tento článek musel poněkud odložit, protože jsem se simulátoru nemohl věnovat dle vlastních potřeb. Přesto všechno je jisté, že se X-Plane vyplatí prakticky každému. X-Plane není počítačová hra a v celém svém kontextu nenese jediný náznak, že by se o počítačovou hru mohlo jednat. X-Plane je třeba vnímat jako vývojářskou aplikaci pro každého, kdo se vážně zajímá o aviatiku jako celek. X-Plane uvítají Ti, kteří se chtějí naučit létat! X-Plane budou preferovat Ti, kteří chtějí porozumět letecké navigaci a komunikaci, letům podle přístrojů. X-Plane si zamilují Ti, kteří v simulátoru hledají výzvu v souvislosti s těžkými podnebními podmínkami! X-Plane může pomoci amatérským stavitelům letadel, studentům leteckého inženýrství, zájemcům o vývoj a výrobu letadel se všemi jeho prostředky. Jedná se o počítačový program, jehož kvalitu denodenně oceňují tisíce virtuálních pilotů z celého světa, jedná se o aplikaci, kterou v hojném počtu zakupují profesionální aviatické organizace, letecké kluby, letecké školy, ale např. též organizace školící vojenské piloty, popř. gigant NASA. X-Plane má totiž obrovské pole působnosti a vyhoví prakticky každému!!!

Kdo naprogramoval X-Plane???
    X-Plane byla myšlenka jednoho geniálního, vzdělaného člověka, který je naprosto běžným občanem amerického kontinentu, chlapík, který zbožňuje létání a chlapík, který velmi dlouhou, velmi dlouhou dobu létal na produktu Microsoft Flight Simulator. Jmenuje se Austin MEYER, jeho obchodní značka nese jméno LAMINAR RESEARCH. Jedná se o společnost sídlící v Kolumbii (Jižní Amerika, "hnedle vedle" Venezuely, na sever od Brazílie)… Tato společnost zaměstnává pouze jednoho člověka - Austin Meyer a tento člověk se věnuje výhradně jediné činnosti - programování a vývoj aplikace X-Plane - samozřejmě, že dnes již pro Laminar Research externě pracuje mnoho firem... X-Plane naprogramoval s jedním záměrem. Dosáhnout prvků, které dosahuje pilot během pobytu v letounu, během řízení, navigace, komunikace. Austin Meyer létal na FS, ale stále se mu řada prvků, které FS2000 obsahuje nelíbila… A právě v důsledku absence některých jevů v seriálu FS, donutila Austina, aby naprogramoval zcela odlišný moderní letový simulátor. Již v roce 1996 dosahoval se svou koncepcí řady úspěchů, poslední roky, s příchodem potenciálně nejsilnějších grafických akcelerátorů s chipsetem Nvidia, se však jeho sen začal naplňovat do důsledku - totálně rychlý, plynulý, geniálně tvárný grafický engine a v tomto duchu též maximálně realistické letové modely - skutečné létání, nikoli simulované!!! To je synonymum pro X-Plane. Austin MEYER nám za okamžik přinese druhou část našeho interview a jeho komentáře ohledně X-Plane se budou objevovat též na FBO, popř. v novinkách.

Víte, čeho si na X-Plane vážím nejvíce???
    FPS, FPS, FPS, FPS, FPS… Prostě přijdete ke svému virtuálnímu kokpitu, spustíte širokoúhlou projekci, nahrajete režim, který jste si uložili se všemi konfiguracemi zemského povrchu, ovzduší, vody a přejdete rovnou k věci…. Žádné krkolomné optimalizace a zkroušený pohled z nevalného FPS. X-Plane lze výrazně optimalizovat, a každá optimalizace přináší obrovský zisk. Já létám v rozlišení 1600x1200 s plnými detaily ve 32-bitové grafice (PIII, Nvidia)… Vše jde bez problémů a letový simulátor standardně!!!!!!!!!! ukazuje cca.25 FPS. Pokud snížíte detaily, zvolíte 16-bitové textury, oželíte jejich detailní prokreslenost (několik stupňů), oželíte hustotu osídlení - zobrazení budov a terminálů, přepnete do nižšího rozlišení - vše stále vypadá naprosto dokonale a vše je totálně plynulé za každé!!!!!!!!!!!!!!!!!! situace…. Prostě létáte a díky YOKE a pedálům dosahujete stejných efektů jako pilot reálného letounu. A co hydraulika??? Zapojte si hydraulický kokpit "rocknride", který vám reálné pocity bez problémů zprostředkuje. X-Plane podporuje tento hydraulický kokpit, X-Plane podporuje nejdražší ovládací komponenty k letecké simulaci, X-Plane podporuje prakticky každý ovladač na PC… Prostřednitvím "rocknride" a širokoúhlého projektoru docílíte autenticých zážitků (holka si vedle mě v kokpitu musela před letem a záverečnou lehkou akrobačkou na Piperu Cherokee vzít KINEDRIL!!!

X-Plane upřednostňují piloti na celém světě
    X-Plane je aplikace, kterou oceňují piloti z celého světa. Jedním z dokladů jsou virtuální lekce na X-Plane, které již roky píše HAL STOEN, bývalý pilot, který za svou dlouholetou leteckou kariéru řídil snad každý letoun. Hal Stoenovy články na téma X-Plane by dnes představovaly několik tučných svazků. Jeho články jsou psány z pozice pilota a on si X-Plane zamiloval… Dokladuje to ve svých autentických "spisech", které svým stylem zapadají skoro do beletrie. Hal miluje létání a oblíbil si X-Plane, pro který napsal i rozsáhlý on_line manuál, který je na Internetu volně ke stažení. NASA je dalším důvodem pro X-Plane a právě nasa si nejvíce cení vestavěného editoru pro vývoj a testování nového prototypu. Pojďme se spolu nyní podívat na to, co X-Plane vlastně ve své verzi nabízí…

X-Plane: grafické prostředí
    Ptáte se, jak X-Plane ve své standardní verzi vypadá??? X-Plane se v plné oficiální - originální představuje ve dvou kolekcích (X-Plane v.xx a X-Plane Classic). X-Plane v.xx je poslední verze, která je určená silným počítačům, které jsou osazeny grafickými akcelerátory OPEN GL. Grafický engine podporující OPEN GL je velmi rychlý, plynulý, bez sebemenšího zaškobrtnutí v zatáčkách, či nad přeletem osvětlených ránvejí a zářících mrakodrapů. Plně texuturovaný engine podporující veškeré funkce pokročilých grafických akcelerátorů lze v mnoha ohledech přirovnat simulátorům KOREA, Comanche vs Hokum, Apache Havoc… Vysoké rozlišení, vektory a polygony, brilantní ránveje a efekty počasí navozují nejdokokonalejší atmosféru při letech IFR, za zapadajícího slunce, při červáncích, nebo při totálně zatažené obloze s nízkou hladinou oblačnosti. Hustý déšť, sněžení a hromobití není během IMC výjimkou. Grafický engine navíc umožňuje optimalizační prvky, veškerá dostupná rozlišení vašeho akcelerátoru a především bezproblémovou kompatibilitu se všemi grafickými akcelerátory podporující OPEN GL.
    Verz Classic, obsahuje netexturovaný povrch, lze ji provozovoat na nejslabších pentiích s nejubožejší S3 a přesto přináší až na tu strohou grafiku totální uspokojení. Verzi Classic lze v grafickém prostředí přirovnat jedině k produktu F/A-18 Hornet 3.0 od firmy Graphic Simulations Corporation.
    Obě verze v sobě skrývají schematické sdělení grafického prostředí. Fotorealistické scenérie jsou k dispozici zdarma!!! Na Internetu a doposud znám oblast Swiss, Central Alps, Norway, Korzika, Sweden, San Francisco. Z těchto oblastí jsem testoval Norsko - velmi zdařilá scenérie, San Francisco - paráda a také Alpskou oblast. V nejbližší době se chystám otestovat French a zmíněnou Korziku, jejíž screenshoty vypadají fantasticky.

POZN: Každý by nyní čekal otázku: A jak plynule létá X-Plane ve fotorealistické oblasti??? Odpověď: prakticky stejně plynule jako ve standardní generované verzi. X-Plane navíc obsahuje editor vlastní scenérie, se kterým se prý pracuje velmi rychle a jednoduše - zatím jsem jej netetestoval, ale určitě bychom se s Víťou Kastlem a dalšími případnými zájemci, pokusili zpracovat kompletní českou scenérii pro účely srovnávací navigace!!! A jak na mě působí finální dojem s grafického prostředí X-Plane v.xx ??? Pro mě je X-Plane engine nejlepší volbou, protože přináší velmi dokonalý vizuální dojem jak za dne, tak i v noci a je za každé situace plynulý, takže já osobně vidím X-Plane engine jako nejlepší volbu!!! FS2000 se ve dne prakticky nedá létat (opravdu hnusné) a v noci je to stále ještě "průser" fps… X-Plane má zcela osobitý grafický engine a porovnejte si tento odstavec s obrázky, které se v této recenzi nacházejí… Omluvte sníženou kvalitu zobrazení (méně "mega" na HITS). X-Plane má vynikající systém externích pohledů ---- bezkonkureční a implementaci funcke REPLAY.

X-Plane: letadla
    Teorie a inženýrský základ modelování matematicko-fyzikálních skutečností umožňuje věrohodnou reprodukci prakticky každého letounu na světě včetně prototypů VTOL, a vrtulníků!!! Teorie "blade element analysis" věrohodně reprodukuje pohon vrtulový, proudový, ale též pohon vrtulníků, jehož činitelem je rotor. Tato teorie však v sobě ukrývá též modelování draku letounu, jeho pohyblivých ploch (např. podvozek čítá 20 bodů, které hrají roli při vzletu a přistávání - v režimu replay (X-Plane podporuje) je nejpatrnější precizní zpětná vazba modelu každého letounu. V důsledku této teorie X-Plane dokonale simuluje letoun pohybující se rychlostí 96 uzlů (Cessna), stejně tak obří Concorde pohybující se rychlostí 2.02 Machu. Osobně jsem testoval každý letoun, který obsahuje standardní verze X-Plane a musím napsat, že jsem byl naprosto ohromen. Brutální rychlost Concorde, střídající naprostou pohodu v letounu Husky, popř. zběsile rychlý raketoplán. X-Plane ve standardní verzi nabízí několik letounů z každé třídy. Cessna 172, Beech Baron B58, Mooney Bravo, King Air B-200, ale také Concorde, Boeing 737 a několik dalších a fotorealistický Airbus A-319,320, atd… X-Plane však v sobě ukrývá i kouzlo bezmotorového létání - větroň Cirrus. Vzhledem k všeobecnému modelování jakéhokoli letadla, máte okamžitě možnost létat také na nevšedních prototypech - X-15, X-1, X-3, C-119 Boxcar, U-22 Osprey, SR-71 Blackbird. Vrtulník Robinson, Sikorsky, Blackhawk a další jsou taktéž k dispozici. Oblíbil jsem si Citation Jet, Airbus, ale díky Internetu mám k dispozici zdarma fotorealistické - oblíbené Pipery, jako např. Piper Cherokee 180, další Cessny - Cessna 172 Millenium Edition, Skyhwagon, Cessna 185, Gulfstream V, Dash 8Q 100, vynikající model Stinson 108, jehož foto palubky se nachází též na této stránce (srovnejte se screenshotem). Každý letoun je individuáně modelován a rozdíly jsou velmi patrné. Přesto X-Plane zatím věrohodně nepřenáší vlivy vývrtky, pouze se sdo vývrtky dostanete - tyto jevy jsou totiž pro simulaci v turbulenci, poryvech větru, atd… velmi složité, a tak dal Austin přednost především interface počasí, ale veškeré jevy, které X-Plane zatím nesimuluje, přijdou co nevidět. Přesto je létání na X-Plane se všemi letouny velmi odlišné a let Bulíkem je pohoda, oproti přistávání se silným protivětrem v dolnoplošníku PIPER Cherokee 180… Palubní přístroje jsou v plné verzi ve schematickém uspořádání včetně výtvarného podtextu (autenticita simulátoru) a ve standardní verzi jsou k dispozici pouze dva fotorealistické kokpity (Airbus, Boxcar). Další je třeba stáhnout dodatečně z Internetu, což není problém - zabírají skutečně málo a je jich celá řada. Jejich implementace pak není vůbec složitá - zkopírování jednoho adresáře…

X-Plane a avionika
    X-Plane věrohodně modeluje veškeré primární přístroje ve všech třídách letounů a tím pádem se to odlišně projevuje též v kokpitu. Vzhledem k implementaci editoru letadel a palubek v originální verzi však na každém záleží, zda se jeho prototyp bude přibližovat maximální skutečnosti též vzhledem a uspořádáním přístrojů - editor toto umožňuje a můžete docílit efektů, které znáte z Fly!, to není problém a důsledkem toho můžou být i oficiální produkty pro X-Plane, jako např. firma Wilco, která připravila řadu letadel a scenérií. Přesto je X-Plane v avionice vyčerpávající a klade důraz především na primární letové přístroje, navigaci v souvislosti s vestavěným autentickým panelem NAV/COM včetně odpovídače a GPS. Navigace NDB je v X-Plane hojně využívána v horských oblastech - takže ADF. Avionika a její reprodukce je excelentní ve fotorealistickém podání, což simulátoru opět dodá obrovský rozměr - viz. Airbus, Boeing na obrázcích.

X-Plane: komunikace
    X-Plane podporuje kompletní ATC včetně letového plánu IFR veškeré souvislosti jsou namluvené a podporují modul Microsoft Speech - soubor cca. 40 Mb. Ten je však obsažen jako součást originálního balení. Komunikace počítá i s vektorováním, precizním naváděním, ILS, ATIS a dalšími prvky, které byly na naší stránce v oblasti virtuálních lekcíc podrobně rozebrány. X-Plane: počasí Počasí je nejsilnější stránkou X-Plane, především ve flexibilních možnostech jeho konfigurace. Poryvy větru, síla větru, intenzita větru, nárazy větru, turbulence, déšť, sníh, hromobití, mokrá dráha, oblačnost a stupeň oblačnosti, hladinové rozdíly, dohlednost - mlha, a "milión" dalších věcí!!! Počasí tak umožňuje precizní nácvik IFR za stížených podmínek a věřte mi, že se jedná o to nejzajímavější, co produkt nabízí - přistávání s vyšlápnutým pedálem, protivítr, turbulence, prostě totální umění pilotáže IFR…

X-Plane: letiště
     X-Plane umožňuje létání prakticky po celém světě a obsahuje obrovské množství neznámějších letišť z celého světa. Některé oblasti dokonce v detailech převálcují i FS2000 zejména má oblíbená oblast ve Švýcarsku, popř v rakouských tyrolských alpách. Letiště v Innsbrucku je ideálním cvičištěm pro začátečníky VFR a výzvou pro znalce IFR (podnební podmínky, hornatá oblast). Pokud milujete letiště na která jste zvyklí KSFO /San Francisco, KORD /Chicago, KCGX /Merric C Meigs, KOAK /Oakland Intern., popř. LKPR /Ruzyně, Vodochody, Čáslav, České Budějovice, Brno-Tuřany, Karlovy Vary, zvolte X-Plane. X-Plane obsahuje též oblast české i slovenské republiky - letiště v Košicích, v Bratislavě, ale zrovna tak obsahuje i řadu dalších méně či více významných míst z celého světa. Jednotlivá letiště odpovídají skutečnostem, grafický engine obsahuje veškeré navigační subjekty NavAid - VOR, NDB, VORTAC, TACAN, se všemi reálnými frekvencemi. Jednotlivé lokace jsou zpracovány v nejmenších detailech a zejména zobrazení ránvejí (VPD) je fascinující (šmouhy od spálených pneumatik). Letiště obsahují reálné pojížděcí dráhy, stojánky…

X-Plane a váš joystick
     X-Plane podporuje veškeré joysticky a periferie připojené k vašemu počítači. V případě, že máte joystick se zpětnou vazbou, X-Plane jej podporuje. V případě, že máte navíc připojený volant s pedály - u X-Plane pedály můžete využít k ovládání nožních pedálů v letadle (směrovka)… Veškerá tlačítka na veškerých ovladačích lze okamžitě editovat a zastoupit řadou důležitých funkcí. X-Plane podporuje hydraulická zařízení, externí autentické periferie včetně NAV/COM. Austin MEYER nejvíce doporučuje ovladače CH, které vám zanedlouho taktéž nabídneme ke koupit za velmi! přijatelnou cenu.

X-Plane je nejlepší volba pro každého
    Ten, do má X-Plane má vlastně vše, co potřebuje k bezvadnému výcviku. Snadné uživatelské rozhraní, rychlé ovládání, brilantní grafika, dokonalé fps a především spousta letadel a modelových situací, precizní praktiky navigace a konfigurace selhání avioniky, činí z tohoto produktu opravdu nejlepší výukový program pro začátečníky, ale též pro pokročilé. Osobně jsem přesvědčen, že se X-Plane bude na naší stránce objevovat velmi často a lekce, které budou pokračovat, budu osobně létat na X-Plane, protože jedině X-Plane mi umožňuje prakticky vše v jedné aplikaci s desítkami různých letounů. Flexibilita programu a široké použití přesvědčí každého, kdo rozumí aviatice, kdo se skutečně na poli moderní letecké simulace dobře orientuje. X-Plane je dokonce ještě lepší, než-li produkty firmy Cirrus a to je co říct!!! X-Plane máte možnost zakoupit na naší stránce www.highinthesky.cz za lidovou cenu, neboť oficiálně byste si jej koupili "velmi draze"… Naše společnost High In The Sky Vám zajistí X-Plane pro Čechy a Slovensko a každý, kdo má o tento sim zájem, se na nás může kdykoli obrátit 24 hodin denně. Články na téma X-Plane a další recenze a tipy, triky, budou pokračovat.

Obrázky ke článku

Autor: Krouza Martin

Publikováno: 27.01.2003